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Verkehrswege als auch das Brückenbau- Grundwasserwanne vor. Am Ende der Planungen quasi live zu kontrollieren,
werk mit sinnvollen Attributen versehen Prüfungen musste entschieden werden, kommt bei der BIT Ingenieure AG
und mit entsprechenden Werten befüllt. entweder den Kanal umzuverlegen oder inzwischen eine VR-Brille zum Einsatz.
das Gleis anzuheben. Ein Umverlegen Bei der virtuellen Begehung lassen sich
Kollisionsprüfungen schaffen des Kanals stellte sich als zu teuer und Planungen in ihrer Wirkung auf den
neue Entscheidungsbasis aufwendig heraus. In Abstimmung mit Betrachter beurteilen und schnell und
Bei der Planung galt es, die verschie- dem Auftraggeber wurde das Gleis um unkompliziert korrigieren – ein Gewinn
denen Vorgaben des Auftraggebers zu 0,50 Meter angehoben. für Planer und Auftraggeber. <<
berücksichtigen. Das Gleis sollte in der Der Straßenkörper wurde in card_1
Höhe unverändert bleiben. Dies bedeu- attributiert nach Belastungsklasse,
tete, das Brückenbauwerk unterhalb Asphalt, Bauabschnitt und die Borde
des Gleisbettes einzubauen. Unter dem nach Bauabschnitt, Querschnitt und Die BIT Ingenieure AG ist 2014 aus der
Fusion der vier Ingenieurbüros Milt-
Gleis kreuzte ein Kanal in der Dimen- Material. Eine Datenprüfung mit DESITE
sion DN800, der ebenfalls in der Lage BIM ergab, dass die Höhenlage der ner (Karlsruhe), Nußbaum (Bretzfeld),
erhalten bleiben sollte. Beides ließ sich Straße nicht optimal war. Sie wurde in Mörgenthaler (Öhringen) und Ernst &
planerisch nicht in Einklang bringen, mehreren Schritten bis zur optimalen Co. (Freiburg und Villingen-Schwen-
denn die Straßenunterführung musste Höhenlage korrigiert. ningen) entstanden. Durch Zukauf
aufgrund des hohen Grundwasser- (Donaueschingen) und Neugründung
standes überflutungssicher hergestellt BIM Kompetenz bringt Vorteile (Stuttgart) agiert das Ingenieurbüro
werden. Die Höhendifferenz zwischen bei Vergaben mit über 200 Mitarbeiterinnen und
Gleis und Kanal, in der die Straße unter- Mit dem Straßen- und Gleisprojekt Mitarbeitern inzwischen an sieben
gebracht werden sollte, erwies sich als haben die BIT Ingenieure wichtige Standorten in Baden-Württemberg.
Problem. Seitens der Tragwerksplanung Erfahrungen bei der BIM Planungsme- Die BIT Ingenieure arbeiten standort-
des Brückenbauwerks wurden verschie- thode, beim Datenaustausch und bei den übergreifend in projektbezogenen
dene schlanke Brückenkonstruktionen Prüfungen gesammelt, die in Folgepro- Arbeitsgruppen zusammen. Sie
untersucht. Die BIT Ingenieure prüften jekten weiterentwickelt und vertieft decken das gesamte Spektrum an
mit der Thinkproject-Lösung DESITE worden sind. In der Projektbearbeitung Ingenieur- und Architektenleistungen
BIM die Kollisionsfreiheit der Varianten bei der BIT hat sich BIM etabliert. für Wasser-, Verkehr-, Stadt- und
zwischen dem Kanal DN800 und dem Aufgrund der BIM Kompetenz gewann Umweltplanung ab. Auftraggeber wer-
Trogbauwerk. das Ingenieurbüro mittlerweile mehr- den bei der Planung und Umsetzung
Ebenso erfolgte die Kollisionsprü- fach öffentliche Vergabeverfahren, bei nachhaltiger Lösungen für Infra-
fung des Lichtraumprofils mit dem denen die Projektbearbeitung nach der struktur und Umwelt unterstützt.
Brückenbauwerk in Abhängigkeit des BIM Methodik ausgeschrieben war. Um Die Büros sind standortübergreifend
gewählten Brückenquerschnittes. Der Auftraggebern einen besseren Eindruck vernetzt und arbeiten mit moderner
Tragwerksplaner der Brücke sah eine von der Planung zu verschaffen und die Cloud-Software. In enger Zusammen-
arbeit mit den Tochterunternehmen
GkB mbH und BIT Stadt + Umwelt bie-
tet das Ingenieurbüro ganzheitliche
Lösungen aus einer Hand. Wesentli-
che Erfolgsfaktoren sind neben einer
fachlich hochwertigen Planung vor
allem die Einhaltung von Kosten und
Terminen sowie eine offene, verständ-
liche und transparente Kommuni-
kation mit Auftraggebern aus dem
öffentlich-rechtlichen Bereich und der
Privatwirtschaft.
www.bit-ingenieure.de
www.gkb-ag.de
www.bit-stadt-umwelt.de
Der card_1 Brückengenerator zeigt die
Brückenkonstellation in 3D. Instagram: bit-ingenieure
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