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Verkehrswege als auch das Brückenbau-  Grundwasserwanne vor. Am Ende der   Planungen quasi live zu kontrollieren,
        werk mit sinnvollen Attributen versehen   Prüfungen musste entschieden werden,   kommt bei der BIT Ingenieure AG
        und mit entsprechenden Werten befüllt.  entweder den Kanal umzuverlegen oder   inzwischen eine VR-Brille zum Einsatz.
                                            das Gleis anzuheben. Ein Umverlegen   Bei der virtuellen Begehung lassen sich
        Kollisionsprüfungen schaffen        des Kanals stellte sich als zu teuer und   Planungen in ihrer Wirkung auf den
        neue Entscheidungsbasis             aufwendig heraus. In Abstimmung mit   Betrachter beurteilen und schnell und
        Bei der Planung galt es, die verschie-  dem Auftraggeber wurde das Gleis um   unkompliziert korrigieren – ein Gewinn
        denen Vorgaben des Auftraggebers zu   0,50 Meter angehoben.             für Planer und Auftraggeber. <<
        berücksichtigen. Das Gleis sollte in der   Der Straßenkörper wurde in card_1
        Höhe unverändert bleiben. Dies bedeu-  attributiert nach Belastungsklasse,
        tete, das Brückenbauwerk unterhalb   Asphalt, Bauabschnitt und die Borde
        des Gleisbettes einzubauen. Unter dem   nach Bauabschnitt, Querschnitt und      Die BIT Ingenieure AG ist 2014 aus der

                                                                                  Fusion der vier Ingenieurbüros Milt-
        Gleis kreuzte ein Kanal in der Dimen-  Material. Eine Datenprüfung mit DESITE
        sion DN800, der ebenfalls in der Lage   BIM ergab, dass die Höhenlage der   ner (Karlsruhe), Nußbaum (Bretzfeld),
        erhalten bleiben sollte. Beides ließ sich   Straße nicht optimal war. Sie wurde in   Mörgenthaler (Öhringen) und Ernst &
        planerisch nicht in Einklang bringen,   mehreren Schritten bis zur optimalen   Co. (Freiburg und Villingen-Schwen-
        denn die Straßenunterführung musste   Höhenlage korrigiert.               ningen) entstanden. Durch Zukauf
        aufgrund des hohen Grundwasser-                                           (Donaueschingen) und Neugründung
        standes überflutungssicher hergestellt   BIM Kompetenz bringt Vorteile    (Stuttgart) agiert das Ingenieurbüro
        werden. Die Höhendifferenz zwischen   bei Vergaben                        mit über 200 Mitarbeiterinnen und
        Gleis und Kanal, in der die Straße unter-  Mit dem Straßen- und Gleisprojekt   Mitarbeitern inzwischen an sieben
        gebracht werden sollte, erwies sich als   haben die BIT Ingenieure wichtige   Standorten in Baden-Württemberg.
        Problem. Seitens der Tragwerksplanung   Erfahrungen bei der BIM Planungsme-  Die BIT Ingenieure arbeiten standort-
        des Brückenbauwerks wurden verschie-  thode, beim Datenaustausch und bei den   übergreifend in projektbezogenen
        dene schlanke Brückenkonstruktionen   Prüfungen gesammelt, die in Folgepro-  Arbeitsgruppen zusammen. Sie
        untersucht. Die BIT Ingenieure prüften   jekten weiterentwickelt und vertieft   decken das gesamte Spektrum an
        mit der Thinkproject-Lösung DESITE   worden sind. In der Projektbearbeitung   Ingenieur- und Architektenleistungen
        BIM die Kollisionsfreiheit der Varianten   bei der BIT hat sich BIM etabliert.   für Wasser-, Verkehr-, Stadt- und
        zwischen dem Kanal DN800 und dem    Aufgrund der BIM Kompetenz gewann     Umweltplanung ab. Auftraggeber wer-
        Trogbauwerk.                        das Ingenieurbüro mittlerweile mehr-  den bei der Planung und Umsetzung
           Ebenso erfolgte die Kollisionsprü-  fach öffentliche Vergabeverfahren, bei   nachhaltiger Lösungen für Infra-
        fung des Lichtraumprofils mit dem   denen die Projektbearbeitung nach der   struktur und Umwelt unterstützt.
        Brückenbauwerk in Abhängigkeit des   BIM Methodik ausgeschrieben war. Um   Die Büros sind standortübergreifend
        gewählten Brückenquerschnittes. Der   Auftraggebern einen besseren Eindruck   vernetzt und arbeiten mit moderner
        Tragwerksplaner der Brücke sah eine   von der Planung zu verschaffen und die   Cloud-Software. In enger Zusammen-
                                                                                  arbeit mit den Tochterunternehmen
                                                                                  GkB mbH und BIT Stadt + Umwelt bie-
                                                                                  tet das Ingenieurbüro ganzheitliche
                                                                                  Lösungen aus einer Hand. Wesentli-
                                                                                  che Erfolgsfaktoren sind neben einer
                                                                                  fachlich hochwertigen Planung vor
                                                                                  allem die Einhaltung von Kosten und
                                                                                  Terminen sowie eine offene, verständ-
                                                                                  liche und transparente Kommuni-
                                                                                  kation mit Auftraggebern aus dem
                                                                                  öffentlich-rechtlichen Bereich und der
                                                                                  Privatwirtschaft.




                                                                                  www.bit-ingenieure.de
                                                                                  www.gkb-ag.de
                                                                                  www.bit-stadt-umwelt.de
                                             Der card_1 Brückengenerator zeigt die
                                             Brückenkonstellation in 3D.          Instagram: bit-ingenieure


        6   interAktiv 2/2022  Aus der Praxis
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