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ProSig die entsprechende 3D-Modellvor- Prüfer ebenso benötigt, wie für die ehemals PlanPro) ist in den letzten
lage aus einer Liste (Bauteilbibliothek) Aktivitäten auf der Baustelle. In ProSig Jahren eine vollumfängliche Daten-
ausgewählt, beispielsweise für die können dafür sogenannte Plotrahmen schnittstelle für die LST in den Bereichen
verwendeten Signalanordnungen und mit passenden Blattschnitten und ESTW/DSTW und ETCS entstanden. Mit
das zugehörige Fundament, siehe Bild 11. vorschriftenkonformen Schriftfeldern ProSig werden alle dafür erforderlichen
definiert werden. Anschließend wird fachlichen Informationen bzw. Daten in
Exportieren der der Plansatz ausgeplottet oder als PDF das Projekt eingebracht und mittels Plan-
Planungsergebnisse exportiert, siehe Bild 12. Pro-Datenschnittstelle in eine entspre-
Ebenso wichtig wie der Import ist der chende XML-Datei exportiert, siehe Bild
Export fachlicher Daten und Informa- Tabellen­ und Datenexport 14. Diese Datei dient als Austauschformat
tionen verschiedener Formate, um die Das Tabellenwerk für ESTW und ETCS ist zwischen ProSig, anderen PlanPro-kon-
LST-Planungsergebnisse an nachfolgende mit rund 30 verschiedenen Tabellen sehr formen Software-Tools und den Systemen
Systeme und Bearbeiter weitergeben umfangreich. Mit ProSig lassen sich diese der Stellwerkshersteller.
zu können. Dafür stehen in ProSig eine Tabellen im Excel-Format automatisch
Reihe von Funktionen zur Verfügung. exportieren, siehe Bild 13. Alle dazu 3D­Fachobjekte für BIM
not wendigen fachlichen Informationen Für die Planungsprojekte gemäß BIM
Ungeachtet aller Notwendigkeiten in und Kommentare werden in den o.g. P la- steht Ihnen in der der neuesten Version
Richtung Datenaustausch ist aktuell und nungsschritten ins Projekt eingebracht. von ProSig ein IFC-Export zur Verfügung.
künftig die „Papierschnittstelle“ noch ein Damit werden alle im Projekt vorhandenen
wesentlicher Bestandteil der Planungs- Im Zuge der Standardisierungsinitiative Objekte in der erforderlichen baulichen
ergebnisse. Derzeit werden Papierpläne der DB Netz AG „Digitale durchgängige Genauigkeit exportiert. Die dazu nötigen
für die Abnahme durch fachtechnische Datenhaltung in der Planung“ (D3iP, 3D-Objektvorlagen werden von der

Bild 8: Automatische Rot-Gelb-Einfärbung der Bild 9: Rot markierte Fahrstraße im Lageplan nach
LST-Objekte in den definierten Bauständen. automatisierter Fahrstraßensuche auf der Gleistopologie.

Bild 10: Signal ZV3 wurde automatisch als Flanken-
schutz für die Weiche 5 in Linkslage ermittelt.

Bild 11: Zuordnen der BIM/3D-Modellvorlage für
ein verwendetes Signal inkl. Fundament.

Bild 12:Ausschnitt „Papier-Export“
bzw. PDF-Export des Lageplans inkl.
Veränderungen im Bauzustand. Bild 13: Ausschnitt aus der Signaltabelle 1
des PT1-Tabellenexports.

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