Page 7 - interAktiv 1/2020

die streckenweise Verjüngung der Straßenbreiten entstehen raum nun mit den „Softbikern“ teilen müssen. In anderen
teils neue Grünflächen, die durch den umschließenden Einbau Abschnitten stehen dem motorisierten Individualverkehr (MIV)
eines Tiergartengitters einen aktiven Schutz vor dem unerlaub- je Fahrbeziehung komfortable 3 m und den Radfahrern zusätz-
ten Befahren bzw. Parken erfahren. lich 2,25 m Fahrbahnbreite zur Verfügung. Am Knotenpunkt
Harvestehuder Weg – Krugkoppel ersetzt ein neu geschaffener
Räumliche Trennung Kreisverkehr die alte Ampelkreuzung und soll so ein zügiges,
Zielvorgabe bei den Alster Fahrradachsen ist insbesondere die aber zugleich sicheres Abbiegen bzw. Durchfahren ermög-
räumliche Trennung von Fußgängern und Fahrradfahrern, lichen. Hierbei werden die Radfahrer in Richtung Winterhude
um das durch die rasante Zunahme von E-Bikes und nun auch baulich getrennt vom MIV geführt.
Elektrorollern gestiegene Konflikt- und Gefährdungspotenzial
aktiv zu minimieren; dieses nicht zuletzt wegen der durch Teilstück - Abschnitt 2b
die E-Mobilität erreichten höheren Geschwindigkeiten. Wie In den nächsten zwei Jahren werden durch die Umgestaltung
schon jetzt festzustellen ist, werden sich die Autofahrer hierbei und Erneuerung der Straßen Bellevue, Fährhausstraße,
wohl erst noch an die mit der Einrichtung von Fahrradstraßen Schöne Aussicht und Eduard-Rhein-Ufer die Fahrradstraßen
einhergehenden gesteigerten Rechte von Fahrradfahrern im Abschnitt 2b fortgeführt, sodass mit der Umgestaltung
gewöhnen müssen, da sie sich zukünftig den baulich ohnehin des Ostufers entlang der Außenalster dann final eine durch-
auf bis zu 2,75 m je Fahrtrichtung verengten Straßenverkehrs- gängige, schnelle und komfortable Radverbindung geschaffen
worden ist. <<

BPR Dipl.-Ing. Bernd F. Künne &
Partner, Beratende Ingenieure mbB,
kurz BPR, ist ein deutschlandweit
tätiges Ingenieurbüro mit insgesamt
120 Mitarbeitern. Das Büro firmiert
als Partnerschaftsgesellschaft.
Seit 1990 ist das Unternehmen in
Hannover ansässig, mit weiteren
Büros in Bremen, Bremerhaven,
Stuttgart, Osnabrück, Köln, Hameln,
Hamburg, Essen und Wolfsburg.
Die Lösung card_1 ist seit 1990 im
Einsatz. Das Unternehmen plant
und realisiert schwerpunktmäßig
Infrastrukturmaßnahmen. Sie
Lageplan Kreisverkehr Harvestehuder umfassen Objektplanungen von
Weg – Krugkoppel, geplant mit card_1.
Freianlagen, Ingenieurbauwerken
und Verkehrsanlagen, etwa Auf-
Halbseitiges Abfräsen der
alten Asphaltfahrbahn. gabenbereiche der Straßenplanung,
Straßenraumgestaltung, Stadt-
planung, Erschließungsplanung,
Eisenbahnplanung, ÖPNV-Planung
und Siedlungswasserwirtschaft. BPR
gehört zur BPRGruppe gemeinsam
mit dem Büro BPR Dr. Schäpertöns
Consult und SRP Schneider & Partner
als wichtigste Partner.
Fertiggestellte Fahrradstraße mit
separater Abbiegespur.

BPR Dipl.-Ing. Bernd F. Künne & Partner
Beratende Ingenieure mbB
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28195 Bremen
Telefon +49 421 3350-20
Telefax +49 421 3350-222
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