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Bahnsteig ausgestattet mit CARD/1 Bauwerken. Automatische Erkennung von Schienen aus Punktwolken, dargestellt im Querschnitt.

3D-Laserscan der Zwangssituationen entlang des Gleises sche Auswertungen von Bahnsteigen, z. B.
Sehr effizient geht CARD/1 seit Neuestem jederzeit im Blick. Analysefunktionen im Soll-Ist-Vergleiche gemäß Ril 813.0201 der
mit Laserscan-Aufnahmen von Gleisen um. Hintergrund ermitteln automatisch Kon- Deutschen Bahn AG, zur Verfügung.
Ein spezieller Algorithmus erkennt in den fliktsituationen und geben entsprechende
Punktwolken automatisch die Schienen- Hinweise. Trassenpläne, Weichenhöhenpläne
oberkanten und berechnet aus ihnen Fast alle Zeichnungen, die in der Bahn-
dreidimensionale Punkte für die Achse Weichenkatalog vermessung anfallen, werden in CARD/1
des Gleises in skalierbaren Stationsabstän- Mit der grafisch-interaktiven Weichenein- automatisch ohne händische Bearbeitung
den. Mit der anschließenden automatisch rechnung hat CARD/1 Maßstäbe gesetzt. produziert. Das sind in erster Linie Tras-
startenden Achs- und Gradientenfindung Die dabei eingesetzte Weichenbibliothek sierungsentwürfe, Weichenhöhenpläne,
erhält der Anwender sehr schnell sichere ist nach gründlicher Überarbeitung noch Trassenpläne, Weichenskizzen und Quer-
Ergebnisse für die Gleisgeometrie. Die leistungsfähiger. Neben allen Formen profilzeichnungen für Bestandsgleise.
Punkte werden sofort in der Datenbank von Kreuzungen, Bogenkreuzungen und Weitere Zeichnungsarten, z. B. Längs-
der Vermessungspunkte gespeichert und Kreuzungsweichen stehen Weichen diver- schnittzeichnungen, lassen sich mit den
können jederzeit wie tachymetrisch gewon- ser anderer Länder, wie USA, Russland, dafür vorgesehen CARD/1 Modulen eben-
nene Punkte verwendet werden. China und verschiedene Länder Europas, falls leicht erzeugen.
zur Verfügung. Eine Besonderheit sind die
Geschwungene Übergangsbögen Weichen für Magnetschnellbahnen, die Zeichnungsbearbeitung
Mit den CARD/1 Klassikern Achsentwurf nun ebenfalls Bestandteil der Bibliothek Für die Zeichnungsbearbeitung nutzen die
und Gradientenentwurf lassen sich Gleis- sind. Anwender am besten das CARD/1 interne
achsen und Gleisgradienten im Detail CAD-Modul. Es ist sehr gut für die Über-
bearbeiten. Alle bahnspezifischen Über- Überhöhung arbeitung automatisch produzierter und
gangsbögen stehen bei der Einrechnung zur Ein weiteres Charakteristikum ist die damit schon fast fertiger Zeichnungen ge-
Verfügung. Neben der klassischen Klotho- einfache Bearbeitung der Überhöhung. eignet. Die Nachbearbeitung lässt sich eben-
ide sind das Blossbogen, Schrammkurve, In CARD/1 gibt es keine Gleisachse ohne falls mit anderen CAD-Programmen, etwa
kubische Parabel, Sinusoide, Cosinusoide zugehöriges Überhöhungsband. Diese AutoCAD, BricsCAD oder Micro Station
und Wiener Bogen. Sogar Exoten wie die wird für jedes Gleis automatisch gene- durchführen, wenn das besser in den be-
Radioide, eine spezielle Übergangsbogen- riert – entweder aus der vorgegebenen trieblichen Workflow passt. Geeignete
form der Dresdener Verkehrsbetriebe, fin- Streckengeschwindigkeit oder einem vorab Schnittstellenmodule sorgen für die schnel-
det sich im Auswahlmenü. Für Fachleute, definierten Geschwindigkeitsprofil – und le Produktion dazu nötiger Zeichnungsda-
die es ganz genau wissen wollen, sei an kann anschließend grafisch überarbeitet teien im DWG/DXF- oder DGN-Format.
dieser Stelle auf die ebenfalls im Auswahl- werden. Das ist meist nur noch punktuell
menü vorhandenen Ri-Polynome verwie- notwendig. CardScript
sen, einem geschlossenen allgemeinen Manchmal benötigen Vermesser besondere
Ansatz für alle oben genannten Übergangs- Auswertungen Auswertungen, die in Standardprogram-
bogenvarianten, der bisher allerdings nur Sind Gleisgeometrie, Überhöhungen und men in der Regel nicht vorgehalten werden.
akademische Bedeutung erlangt hat. Weichen erstmal festgelegt, sind weiterge- Hier bietet CARD/1 mit der integrierten
henden Auswertungen kaum noch Grenzen Programmiersprache CardScript einen ganz
Zwangspunkte gesetzt. Neben den gängigen Drucklisten besonderen Service. CardScript ermöglicht
Sowohl bei der grafischen Gleisachs- als zur Ergebnisdokumentation stehen den Anwendern den direkten Zugriff auf alle
auch bei der Gradientenkonstruktion Anwendern auch Spezialfunktionen für CARD/1 Datenbanken, so dass mit wenig
können beliebig viele Zwangspunkte vor- Lichtraumuntersuchungen, Hüllkurven- Aufwand performante Speziallösungen für
gegeben werden. Mit ihnen hat der Anwen- berechnungen und vermessungstechni- nahezu alle erdenklichen Anwendungsfälle