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Erneuerung der Verkehrsstation

        Bahnhof Kirchhain




                                              Der Bahnhof Kirchhain liegt im Regionalbereich Mitte der DB
        >> Obwohl es sich bei diesem Projekt um     Station&Service AG und wird vom Bahnhofsmanagement  Gießen
        kein BIM Projekt der DB Station&Service   betreut. Er wird der Bahnhofskategorie 4 zugeordnet, ist also im
        AG handelt, erkannte die Mailänder    Nahverkehr stark frequentiert, und liegt mit den Gleisen 801, 802
        Consult die Vorteile der neuen BIM    und 805 an der Strecke 3900, Kassel Hbf-Frankfurt (Main) Hbf. Bei
        Arbeitsmethodik und nutzte diese, um
        den Außen- und Mittelbahnsteig zu     der Planung des Außen- und Mittelbahnsteiges nutzte die Mailänder
        planen. Hierfür wurde das neue card_1   Consult GmbH das card_1 Modul Bahnsteiggenerator.
        Modul Bahnsteiggenerator verwendet.
                                                                                                  Benedikt von Lossau
        Dies ermöglicht, den Bahnsteig in card_1
        fachgerecht einzurechnen und ihn
        anschließend zur Weiterverarbeitung                   ergab sich ein großer Höhenunterschied zwischen der linken
        nach Revit zu übergeben. Ebenso ergab sich für die Mailänder   und rechten Bahnsteigkante. Dieser Höhenunterschied wurde
        Consult die Möglichkeit, wie in der konventionellen Planung   durch iteratives Generieren des Bahnsteiges mit unterschied-
        auch, aus dem Bahnsteiggenerator heraus Querprofile und   lichen Parametern schnell optimal ausgeglichen, ohne dabei
        Topografiedaten zu erzeugen und Zeichnungen über Vereinba-  den Maximalwert der Querneigung von 2,5 % zu überschreiten,
        rungen zu generieren.                                 siehe Bild 1.
                                                                Der Anschluss an den Bestand des Außenbahnsteiges
        Berechnung der Bahnsteigkanten                        er folgte durch die flexible Auswahl unterschiedlicher
        Bevor der Bahnsteig konstruiert werden kann, müssen die Ab-  Bauteile. So konnte der erste Teil des Bahnsteiges mit einer
        stände und Höhen der Bahnsteigkante exakt bestimmt werden.   Winkelstützwand und der zweite Teil mit einem Tiefbord
        Hierzu verwendet der Bahnsteiggenerator Breitenbänder. Über     abgeschlossen werden.
        das neue Modul werden diese als Vorlage automatisch erzeugt,
        sodass sie sich anschließend manuell weiterverarbeiten   Erstellung von Zeichnungen
        lassen. Dabei werden zwei Breitenbänder verwendet. Eins zur   Der Bahnsteiggenerator erzeugt in card_1 Querprofile und
        Berechnung des Abstands zur Achse und ein weiteres, um die   Bauwerke. Das Modul fertigt eine Planungsprofillinie mit
        Höhendifferenz zur Gradiente zu bestimmen. Zu beachten ist,   eindeutiger Nummerierung der Punkte je nach Objekt, welche
        dass die Abstände und Höhen inklusive Verziehungen korrekt   sich mit der card_1 Funktion Topografie aus Querprofilen gene-
        nach der RIL 813 berechnet werden müssen.             rieren nutzen lassen. Definiert der Nutzer in dieser Funktion
                                                              einen auf den Bahnsteiggenerator angepassten Vorgang, so
        Berechnung der Bahnsteigoberfläche                    lassen sich sofort alle relevanten Topografielinien des Bahn-
        Zur Berechnung der Querneigungen des Außen- und Mittel-  steiges erzeugen. Ebenso lässt sich über diese Funktion eine
        bahnsteiges verwendet der Bahnsteiggenerator Knickpunkte.   Böschungsschraffur erstellen.
        Diese lassen sich mit beliebigen Neigungen und Abständen    Mit diesen Möglichkeiten hatte die Mailänder Consult im
        zur Bahnsteigkante platzieren. Ebenso bietet der Bahnsteig-  Projekt zur Bahnsteigplanung für den Bahnhof Kirchhain alle
        generator Möglichkeiten Verziehungen zu berechnen.    Grundlagen, um über klassische card_1 Vereinbarungen eine
           Herausfordernd war bei diesem Projekt der Mittelbahnsteig.   Lageplan- und Querprofilzeichnung zu erzeugen.
        Aufgrund der überhöhten Gleise sowie der kleinen Radien


        12   interAktiv 1/2022  Aus der Praxis
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