Page 3 - interAktiv 1/2018

Editorial | interAktiv 1/2018 | 3

Editorial

Tomas Kriegel, Guten Tag liebe Leserinnen und Leser,
Leiter IB&T Niederlassung Berlin
als der badische Forstmeister Freiherr Karl verstärkt auf den Radverkehr. Zur Akzep-
von Drais vor 200 Jahren mit dem Laufrad tanz gehören sichere und komfortable Rad-
den Vorläufer unseres Fahrrads erfand, war wege. Lesen Sie in unserem Praxisbericht
an den heutigen Fahrradboom noch nicht aus dem Heimatland des Karl von Drais,
zu denken. Während man früher mit Groß- wie alte Verkehrsflächen als Rad schnell-
vaters Rad über holpriges Pflaster rumpeln wege nutzbar sind.
konnte, sind moderne Fahrräder wahre 2018 ist ein Messejahr. INTERGEO,
Hightech Produkte, welche nach adäquaten IFAT und der Straßenverkehrskongress
Fahrbahnen verlangen. Nur wenn das Sys- werben um das interessierte Fach publikum.
tem aus Rad und Fahrweg gut aufeinander Mit der INNOTRANS findet in Berlin die
abgestimmt ist, kommt man zügig voran. weltgrößte Eisenbahnmesse statt. Zuvor in-
Dann ist das Rad auch auf längeren Distan- formieren wir Sie auf unseren infoTagen
zen eine Alternative. über die aktuellen Neu- und Weiterent-
Fahrradfahren – für die einen ist es wicklungen. Lesen Sie auf den folgenden
Freizeitvergnügen oder Überzeugung, für Seiten außerdem über die Einführung des
die anderen eine tägliche Notwendigkeit. Höhensystems DHHN2016 und erfahren
Aber für alle ist Radfahren nicht ohne Sie, welche Neuerungen es beim AKVS
Risiken. Die räumliche Trennung des Rad- Modul gibt.
verkehrs vom motorisierten Verkehr ist da-
her geboten. Auch wenn das Fahrrad nicht Viel Vergnügen beim Lesen wünscht Ihnen
die Lösung aller Verkehrsprobleme ist, so
setzt eine umweltbewusste Verkehrspolitik Ihr Tomas Kriegel

Internet-Mobil