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VR in der Bauwerks- und Tunnelüberwachung Axel Elmer

Mit dem neuen Punktwolken Add-on zur GEOPAC Hüllkurve der Version GEOPAC für EliteCAD V14 prüfen Sie
Fahrzeug- bzw. Lichtraumprofile. Auf der Basis gescannter Bauwerke, z. B. Tunnel, werden die Lichträume auf
Kollisionen untersucht. Ausgestattet mit geeignetem Equipment sind die Bauwerke sogar virtuell begehbar.

irtuelle Realität bezeichnet lt. Wiki- Vermessung des Tunnels tergenerierten, interaktiven virtuellen Um-
V pedia das Darstellen und gleichzeitige Idealerweise wird hierzu der Tunnel im gebung vor und ist somit virtuell begehbar.
Wahrnehmen der Wirklichkeit und ihrer laufenden Betrieb mittels Laserscanner Präzisionsbedingt erfolgt die Steuerung
physikalischen Eigenschaften in einer in vermessen, wobei jeder Gegenstand aufge- bzw. Bewegung durch die virtuelle Welt
Echtzeit computergenerierten, interaktiven nommen wird, der sich im Sichtbereich des mittels einer PS4-Konsole und einer VR-
Umgebung. Man benötigt zur Erzeugung Scanners befindet (Bild 1). Im Nachgang Brille, z. B. einer Oculus Rift, die dem Be-
virtueller Realität speziell entwickelte Soft- wertet der Innendienst die erzeugten nutzer das Gefühl vermittelt, im Tunnel zu
ware. Diese Programme müssen komplexe Punktwolken mithilfe des neu entwickelten sein. Ergänzend oder alternativ lässt sich
dreidimensionale Welten in Echtzeit, d. h. Hüllkurven Add-on „Punktwolke“ aus. Das auch ein UHD(4K)-Bildschirm nutzen.
mit mindestens 25 Bildern pro Sekunde heißt, unter Berücksichtigung einer inter-
in Stereo, getrennt für linkes und rechtes aktiv wählbaren Trasse werden alle darin Hochauflösende Bilder
Auge, berechnen. Die genannte Angabe befindlichen Laserscannerpunkte im Rah- Auf Wunsch sind via Knopfdruck hochauf-
variiert je nach Anwendung – eine Fahr- men einer Kollisionsanalyse auf ihre lösende Bilder mit bis zu 16K erzeugbar,
simulation beispielsweise erfordert mindes- Berührung bzw. ihr Hineinragen in das wobei auch 360° Panoramen kein Problem
tens 60 Bilder pro Sekunde, um Übelkeit, vorhandene Lichtraumprofil oder den darstellen (Bild 3). Außerdem sind die
die sogenannte Simulator-Krankheit, zu Fahrzeug-Hüllschlauch geprüft und rele- Rundgänge als intelligenter Kameraweg
vermeiden. vante Punkte farblich hervorgehoben (Bild speicherbar und jederzeit als Video (auch
2). Auf Wunsch lassen sich zusätzlich 360°) mit sämtlichen grafischen Effekten
Einsatzgebiete Punkte außerhalb des Hüllschlauchs über exportierbar. Die Inspektionsergebnisse
Klassische Einsatzgebiete sind Flugsimula- die Definition eines maximalen Abstands werden somit problemlos Bestandteil der
toren für die Pilotenausbildung, zuneh- vom Hüllschlauch, dem sogenannten er- notwendigen technischen Dokumentation.
mend auch Visualisierungen von Hochbau- weiterten Überwachungsraum, einfärben
planungen in der Architektur. Neuerdings und darstellen. Ausblick
ist die VR auch in der Infrastrukturplanung Was sich heute noch wie Science-Fiction
zu finden, wo Landschaftsbilder, gemäß Virtuell begehbar anhört, wird in einigen Jahren möglicher-
dem Standort des Betrachters und der Kritische Bereiche mit Kollisionen lassen weise Realität sein und uns in unserem
Tageszeit real nachgebildet werden. Ein sich nun am Bildschirm im Innendienst Alltag begleiten. Augmented Reality (AR),
denkbarer Anwendungsfall ist außerdem überprüfen. Niemand muss sich mehr zur die erweiterte Realität, wird hierbei ein
die Bauwerksüberwachung und -kontrolle, Inaugenscheinnahme des Bauwerks vor Ort weiterer wichtiger Meilenstein sein, siehe
die beispielsweise im Rahmen notwendiger begeben, damit entfallen gleichsam zusätz- Seite 22.
wiederkehrender Tunnelinspektionen vor- liche Streckensperrungen. Der Tunnel liegt
genommen wird. nun real und mit seinen physikalischen
Eigenschaften in einer in Echtzeit compu-

Bild 3: Visualisierung einer Punktwolkenauswertung mit
EliteCAD-Bordmitteln.
Bild 1: Roh-Punktwolke eines U-Bahn-Tunnels.
Bild 2: Kollisionsanalyse im Rahmen einer Punktwolkenauswertung.