Berechnung der erforderlichen Sichtweiten von Straßen der Kategorien A und B, vorschriftenkonform nach RAS-L, Ausgabe 1995
Ermittlung von Sichtprofilen der erforderlichen Sichtweiten zur Kontrolle des freizuhaltenden Sichtfeldes, Darstellung der zugehörigen Durchstoßpunkte in allen Profilen
Berechnung der vorhandenen Sichtweiten nach dem räumlichen Sichtkegelverfahren, dem derzeitigen Stand der Technik zur Berechnung von Sichtweiten
Berücksichtigung der seitlichen Sichthindernisse wie Schutzplanken, Vegetation oder Böschungen. Die räumliche Analyse basiert auf dem Sichtkegelverfahren
Fahrzeugspezifische Anpassung der Sichtverhältnisse: Festlegung der Position des Fahrers und der Zielpunktlage und -höhe ermöglicht z.B. Berechnung von Nachtsichtweiten oder Sichtweiten für LKW-Fahrer
Komfortable Vorgangsverwaltung
Die Parameter werden dauerhaft und jederzeit wieder abrufbar in der CARD/1 Vorgangsverwaltung gespeichert
Aktualität durch automatische Neuberechnung der Sichtweiten. Nach jeder Änderung an der Trassierung des Verkehrsweges erfolgt automatisch eine vollständige Neuberechnung der Sichtweiten
