CARD/1 bedient die aktuelle OKSTRA Version 1.011. Importieren lassen sich auch Daten der Modellierung 1.010.

Im Rahmen der Anpassung an die neue Version wurde der Leistungsumfang vergrößert. So geben Sie jetzt per OKSTRA Sichtweitenbänder für erforderliche und vorhandene Halte- und Überholsichtweiten weiter.

Damit können Sie die Ergebnisse der CARD/1 state-of-the-art Sichtweitenberechnung anderen Anwendungen zugänglich machen, die den OKSTRA unterstützen, z.B. der Straßendatenbank ASB.

Ebenfalls neu ist die Unterstützung von Achsbezügen innerhalb von Breitedefinitionen und von beliebigen Spurbezügen. Spurbezüge geben Sie auch in Breitedefinitionen an.

Komplett überarbeitet wurde der Austausch von Böschungen. So tauschen Sie jetzt Böschungsober- und -unterkanten aus, außerdem ggf. vorgegebene Kehlen. Die Schraffen werden nach einem Import in CARD/1 mit den dafür vorgesehenen praxisbewährten Methoden automatisch berechnet. So erhalten Sie auch bei importierten Böschungen ein schönes Schraffenbild.

Neu ist die Möglichkeit, die Geometrie von Gebäudeobjekten zu importieren. Dazu kommen zahlreiche kleinere Anpassungen, die insgesamt dafür sorgen, dass der Datenaustausch per OKSTRA den Anforderungen der Praxis genügt. Informationen zur neuen Version finden Sie auch in unseren CARD/1 Produkt-News               

Inzwischen lassen sich auch eigene Programme, Dokumente und CardScripte in das Menü der aktuellen CARD/1 Version einbinden, z.B. Querprofilentwicklungsdateien. Hierzu steht Ihnen im Menü "Einstellungen" eine entsprechende Funktionsgruppe zur Verfügung. Ihre eingebundenen Programme werden anschließend als Menüeinträge im unteren Teil des Menüs "Favoriten" angeordnet. Nähere Informationen entnehmen Sie bitte der aktuellen CARD/1 Hilfe.

Schöpfen Sie CARD/1 vollständig aus? Wir bieten Ihnen maßgeschneiderte Trainings an, um Ihre Produktivität bei der Nutzung Ihrer CARD/1 Software zu steigern. Alle Schulungsthemen und Termine für das zweite Halbjahr finden Sie in unserem Schulungskalender

Waren Sie schon mit CARD/1 auf Tour? Im Bereich "Produkt/CARD/1 Tour" stellen wir Ihnen kleine, überschaubare Projekte aus verschiedenen Anwendungsbereichen vor, die mit CARD/1 fertiggestellt wurden. Dabei skizzieren wir die Aufgabenstellung und die Umsetzung mit CARD/1. Vielleicht eine Anregung für Sie, Ihre Software für neue Einsatzfelder zu entdecken und zu nutzen. Touren Sie mit und besuchen Sie regelmäßig die Tour-Seite

Sie möchten noch einmal in den letzten Newsletter schauen? Kein Problem, unter dem Button "Newsletter-Abo" finden Sie das Archiv mit den bisherigen Ausgaben des CARD/1 Newsletters

Das Zentrum für Geoinformatik an der Universität Salzburg veranstaltet Anfang Juli das Anwenderforum für Geoinformatik. Für viele Besucher ist die AGIT in Salzburg der wichtigste Treffpunkt der GI Community aus Wissenschaft und Wirtschaft. Ein hochwertiges Programm und eine umfangreiche Fachausstellung bilden eine optimale Informations- und Businessplattform in attraktiver und kommunikativer Atmosphäre. Auf der AGIT stellen IB&T und die RZI Software GmbH, ein Unternehmen der IB&T Gruppe, gemeinsam aus. Auf Ihren Besuch freuen wir uns sehr.

Nähere Informationen zur Fachmesse erhalten Sie unter www.agit.at

"Es gab viele Hintergrundinformationen zur neuen europäischen Richtlinie Technische Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI)" berichtet CARD/1 Spezialist Dipl. Ing. Thies Rickert von der IB&T GmbH nach dem Besuch des ausgebuchten VDEI-Seminars zum Thema moderne Linienführung in der Bahnplanung. Obwohl es sich bei der Neufassung der europäischen Richtlinie um einfache technische Sachverhalte handelte, lagen sich Franzosen und Deutsche, die maßgeblichen Akteure bei der Gestaltung der Inhalte, im Vorfeld permanent im Clinch. Leider, so Seminarleiter Dr. Manfred Weigend, hätte die andere Seite sich aufgrund der geschlosseneren Mannschaftsleistung in vielen Details durchgesetzt. Den Teilnehmern wurde die neue Richtlinie trotzdem erläutert.

Auch die Praxis kam nicht zu kurz. Dr. Weigend stellte kniffelige Trassierungsaufgaben, die die Teilnehmer – nur mit Taschenrechner und Trassierungsrichtlinien bewaffnet – zu lösen hatten. Abends wurden die Aufgaben mit CARD/1 nachgerechnet – korrekt und blitzschnell. Dabei übten die Teilnehmer die Methoden zur Geschwindigkeitserhöhung beim Ausbau vorhandener Strecken mit möglichst geringer Seitenverschiebung: Einbau von Korbbogen, Schwanenhals und Bloss-Übergangsbogen. Ein weiteres Schwerpunktthema bildeten Einrechnungen von Weichen in besonders schwierigen Fällen. Über die CARD/1 Bahnmodule informiert Sie www.card-1.com/de/produkt/card1-moduluebersicht/bahn/