Längsschnittzeichnung
Kurvenbeginne und Sichtschatten
Ermittlung der Standardraumelemente (SRE)
Fahrsimulation
Alle Prüfschritte durchlaufen Sie jetzt einfach und leicht. Alle erforderlichen Nachweise des Sicherheitsaudits führen Sie mit CARD/1 in jeder Entwurfsphase per Sichtweitenanalyse und Fahrsimulation durch.
Haltesichtweiten, Überholsichtweiten oder auch Kurvenbeginne sowie Sichtschattenbereiche entsprechen im Ergebnis den Anforderungen der Hinweise zur Visualisierung von Entwürfen für außerörtliche Straßen (H ViSt). Alle Ergebnisse sind im Sichtweitenband darstellbar und im Längsschnitt plottbar.
CARD/1 liefert Ihnen die Abschnittsbänder mit den Standardraumelementen (SRE) und den zulässigen und vor allem den nicht zulässigen Abweichungen. Standardraumelemente entstehen, wenn Beginn und Ende von Kurven im Lageplan mit denen der Ausrundungen im Längsschnitt zusammenfallen. Geringe, radienabhängige Verschiebungen sind zulässig.
Verdeckte Kurvenbeginne und kritische Sichtschattenbereiche werden immer automatisch berechnet und im Sichtweitenband dargestellt. Nach einer ggf. erforderlichen Korrektur des Entwurfs sind die Sichtweitenbänder im Längsschnitt ausgebbar.
Die Sichtweitenbänder sind jetzt getrennt in der Längsschnittzeichnung für Hin- und Rückfahrt. So werden die Sichtschattenbereiche und die verdeckten Kurvenbeginne wie in der H ViSt gefordert eindeutig ausgewiesen.
Mit der Fahrsimulation verschaffen Sie sich einen ersten realen Eindruck der geplanten Straße. Hier werden jetzt im Stationsband sowohl die Sichtschattenbereiche als auch die verdeckten Kurvenbeginne dargestellt.
